预应力钢-砼箱梁翼板模板支架施工技术
[时间：2009-10-15 10:14:47]　[点击：3112]　[分类：科技创新]

    预应力钢－砼箱梁是一种重要的横向承重组合构件，通过抗剪连接件将钢箱梁和混凝土组合成整体共同受力，从而能够充分发挥钢材抗拉、混凝土抗压性能。具有降低结构高度、减轻自重、缩短施工周期、增强钢度和稳定性及耐久性、改善动力性能、加快施工进度、降低工程造价、环保等优点，经济技术效益显著，目前在国内的城市桥梁中得到了越来越广泛的应用。桥梁上部构造翼板模板和支架施工是施工中的重点。

    我公司经过研究，对于钢－砼箱梁两边悬出的钢筋混凝土翼板施工，其支架采用钢管焊制的三角悬挑支架，在钢箱梁顶端挑出30厘米的钢板打孔，支架与钢箱梁通过此孔使用螺栓连接，底端的顶托支撑在三角木楔上。

此支架适用于桥梁中钢-混凝土组合梁翼板现浇钢筋混凝土的模板支撑。翼板悬臂长一般不大于2.5m。也可为翼板上部现浇混凝土结构物提供施工平台。该支架分为A、B两种规格，呈三角形，由￠48mm钢管焊接而成。其中A型支架伸出一钢管，便于形成外围钢管栏杆。该支架具有如下技术特点：

    （1）支架采用刚性二力杆结构，模板及混凝土荷载的面荷载通过三点转变为集中荷载，受力明确，计算简便，工况统一，能够确保使用过程中的安全可靠。与同类结构来说，与钢箱梁接触的两个支撑点都充分的发挥作用，下支点无悬空，着力点合理。

    （2）支架自重较轻，安拆操作简单，对操作人员要求不高，无须复杂的培训。施工中无需复杂的设备，依靠人工便可完成，而且可以确保模板安装的质量。

    （3）该支架制作时，内部二力杆和支撑可以利用工程中废旧脚手架的部分材料。支架工程中的利用周期长，也可以为下步工序提供施工作业面。相对于落地支架和其他类型钢悬挑架造价低，比较经济，节约资源和原材料。

    （4）安装支架属于空中作业，安全防护必须考虑全面。

    （5）此支架要求有附着点，以钢结构和混凝土中的预埋件为主。

    （6）施工中一般一组为5人，安装单个支架用时不超过半个小时，每天能够安装20个。施工中可以根据现场情况同时安排几个作业面施工，能够有效缩短工期，对工期可控制。