各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构: 固定资产投资项目资本金制度既是宏观调控手段,也是风险约束机制。该制度自1996年建立以来,对改善宏观调控、促进结构调整、控制企业投资风险、保障金融机构稳健经营、防范金融风险发挥了积极作用。为应对国际金融危机,扩大国内需求,有保有压,促进结构调整,有效防范金融风险,保持国民经济平稳较快增长,国务院决定对固定资产投资项目资本金比例进行适当调整。现就有关事项通知如下: 一、各行业固定资产投资项目的最低资本金比例按以下规定执行: 钢铁、电解铝项目,最低资本金比例为40%。 水泥项目,最低资本金比例为35%。 煤炭、电石、铁合金、烧碱、焦炭、黄磷、玉米深加工、机场、港口、沿海及内河航运项目,最低资本金比例为30%。 铁路、公路、城市轨道交通、化肥(钾肥除外)项目,最低资本金比例为25%。 保障性住房和普通商品住房项目的最低资本金比例为20%,其他房地产开发项目的最低资本金比例为30%。 其他项目的最低资本金比例为20%。 二、经国务院批准,对个别情况特殊的国家重大建设项目,可以适当降低最低资本金比例要求。属于国家支持的中小企业自主创新、高新技术投资项目,最低资本金比例可以适当降低。外商投资项目按现行有关法规执行。 三、金融机构在提供信贷支持和服务时,要坚持独立审贷,切实防范金融风险。要根据借款主体和项目实际情况,参照国家规定的资本金比例要求,对资本金的真实性、投资收益和贷款风险进行全面审查和评估,自主决定是否发放贷款以及具体的贷款数量和比例。 四、自本通知发布之日起,凡尚未审批可行性研究报告、核准项目申请报告、办理备案手续的投资项目,以及金融机构尚未贷款的投资项目,均按照本通知执行。已经办理相关手续但尚未开工建设的投资项目,参照本通知执行。 五、国家将根据经济形势发展和宏观调控需要,适时调整固定资产投资项目最低资本金比例。 六、本通知自发布之日起执行。
国 务 院 二○○九年五月二十五日
以上国务院关于调整固定资产投资项目资本金比例的通知,对于那些投资规模巨大的重大基础设施建设项目来说,将在一定程度上缓解了企业资金的压力,提高了企业的融资能力,得到信贷支持的空间也会更大。由于桂三高速公路项目现还处在申请报告核准阶段,所以适用该通知的有关规定,这将大大提高本项目的融资能力,增加贷款的数量,同时对以后集团公司投资的其他项目,在融资力度方面也将产生正面的效果,缓解资金带来的种种压力。 |